Δυστυχώς, η έλλειψη προσωπικού στην Υποδιεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης είναι εμφανής και έχει ως αποτέλεσμα τον μεγάλο φόρτο εργασίας που μεταφέρεται από βάρδια σε βάρδια. Είναι σύνηθες το φαινόμενο να μεταφέρονται πάνω από 10 εκκρεμή σήματα τα οποία μεταφέρονται στην επόμενη βάρδια. Σε αυτό βέβαια συντελεί και τεράστιος τομέας αρμοδιότητας. Ζητήσαμε από τον κ. Διευθυντή να κατατεθεί πρόταση προς το ΑΕΑ για αναπροσαρμογή των τομέων αρμοδιότητας των Τμημάτων Τροχαίας.

Μεγάλο υπηρεσιακό κώλυμα παρουσιάζεται σε μεγάλα μέτρα τάξης. Η χαρακτηριστική καθυστέρηση της έκδοσης μέτρων τάξης και της ενημέρωσης για τα επίσημα πρόσωπα που θα επισκεφθούν την πόλη μας είναι βασική αιτία των παρατυπιών που παρατηρούνται στην Διεύθυνσης Τροχαίας. Ως εκ τούτου, ζητήσαμε από τον κ. Διευθυντή να μας αναφέρει αν έχει διατυπωθεί αίτημα για την κατά το δυνατό έγκαιρη ενημέρωση των αφίξεων επισήμων. Δεν είναι λίγες οι φορές που εν αναμονή αφίξεων επισήμων προσώπων στην πόλη, η υπηρεσία ανακοινώνεται μεταμεσονύκτιες ώρες.

Επίσης, η Ένωση αιτήθηκε στις περιπτώσεις που η Διεύθυνση Τροχαίας ενισχύεται με προσωπικό από άλλες Διευθύνσεις, η ανακοίνωση της υπηρεσίας να γίνεται στους συναδέλφους μέσω της Διεύθυνσης από την οποία προέρχονται και να μην αναγκάζονται να επικοινωνούν οι ίδιοι με την Διεύθυνση Τροχαίας.

Εκτενής αναφορά έγινε και για τις μαζικές αθλητικές εκδηλώσεις (μαραθώνιος, νυχτερινός μαραθώνιος, ποδηλατοδρομίες) όπου η Διεύθυνση Τροχαίας επωμίζεται κατ’ αποκλειστικότητα την ευθύνη για το κλείσιμο των δρόμων. Προτείναμε τη συμμετοχή εθελοντών στον αποκλεισμό των παράπλευρων οδών, γεγονός που θα επιδράσει θετικά τόσο στην Υπηρεσία όσο και στο αίσθημα εθελοντισμού των συμπολιτών μας.

Είναι σημαντικό να αξιολογούνται τα γεγονότα και οι εκδηλώσεις βάσει της σπουδαιότητάς τους. Αυτό τα αναφέρουμε γιατί πλέον είναι σύνηθες φαινόμενο, η Διεύθυνσης Τροχαίας να ζητά παρατακτή δύναμη ακόμα και σε μέτρα ήσσονος σημασίας.

Τέλος, αναφέρθηκε η τεράστια έλλειψη σε υλικοτεχνική υποδομή και οχήματα. Είναι πραγματικά λυπηρό η Διεύθυνση η οποία απασχολείται με τον ΚΟΚ και την καταλληλότητα των οχημάτων, να μην έχει επαρκή και σύγχρονα οχήματα.

Θεσσαλονίκη, 21 Νοεμβρίου 2018