Η τοποθέτηση των 50 συναδέλφων που μετατέθηκαν με τις τακτικές μεταθέσεις, έγινε με αυστηρά κριτήρια, κι ως εκ τούτου κατανεμήθηκαν στη Διεύθυνση Αστυνομίας, με απώτερο σκοπό να ενισχύσουν τα Αστυνομικά Τμήματα, στην Άμεση Δράση για να καταλήξουν στις Ομάδες ΔΙΑΣ, στην Διεύθυνση Αστυνομικών Επιχειρήσεων και στις Διευθύνσεις Τροχαίας και Αλλοδαπών. Αυτό που απομένει είναι, τα Συμβούλια Μεταθέσεων των ΑΔ να ακολουθήσουν την ίδια τακτική και να συμβάλλουν στην διακοπή της ερημοποίησης των Αστυνομικών Τμημάτων. Η οριακή κατάσταση των ΑΤ αποτυπώθηκε περίτρανα στο ΑΤ Δέλτα, όπου το μεγαλύτερο μέρος του προσωπικού έκανε αίτηση μετάθεσης.

Ένα επιπλέον ζήτημα πρωτευούσης σημασίας είναι η λειτουργία της Διεύθυνσης Κρατικού Αερολιμένα Θεσσαλονίκης (ΔΑΚΑΘ). Παρότι οι οργανικές θέσεις της ΔΑΚΑΘ είναι πλήρεις, κάθε χρόνο είναι αδήριτη ανάγκη να αποσπώνται Αστυνομικοί για να βοηθούν το μόνιμο προσωπικό να ανταπεξέλθει στο δύσκολο έργο του. Η αύξηση των πτήσεων και η επέκταση του αεροδρομίου «Μακεδονία» θα πρέπει να συνοδευτούν με την αύξηση της οργανικής δύναμης του αστυνομικού προσωπικού, η οποία θα είναι εναρμονισμένη με τα πολυάριθμα καθήκοντά του.

Επίσης, η τοποθέτηση ικανού αριθμού βαθμοφόρων στη Διεύθυνση Ασφαλείας πρέπει να αξιοποιηθεί και να αμβλύνει την τεράστια έλλειψη προσωπικού στα Τμήματα Ασφαλείας, που μέχρι σήμερα, καλυπτόταν με αποσπάσεις και προσωρινές μετακινήσεις.

Οι φετινές μεταθέσεις της ΓΑΔΘ επιβεβαίωσαν ότι όταν η Ηγεσία έχει τη βούληση, μπορεί να εξισορροπήσει την υπηρεσιακή κατάσταση και να άρει αδικίες. Σε αυτό θα συμβάλλει, ακόμα περισσότερο, η υιοθέτηση κι εφαρμογή της πάγιας πρότασής μας για θέσπιση Κώδικα εσωτερικών μεταθέσεων.

Θεσσαλονίκη, 8 Αυγούστου 2019